Pусский Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2024-03-27 Происхождение:Работает
Вы знакомы с кранами? Проще говоря, краны — это выдающаяся техника, которую можно найти в доках. Их единственная цель — облегчить передвижение и транспортировку по этой инфраструктуре. Они являются наиболее важным элементом оборудования в зоне стыковки.
В идеале доступных вариантов много, и в этом посте описаны лучшие варианты на рынке.
Давайте начнем!
Основная функция – обеспечить правильную обработку грузов, перемещение и транспортировку материалов с судов и по всему терминалу. Это справедливо для всех доступных версий доковых кранов.
«Козловые» — наиболее распространенная категория для большинства кранов. В идеале портальные краны представляют собой массивные машинные конструкции, установленные на сверхпрочной портальной раме. Конструкция содержит распорки, обычно подвешенные к порталу, обычно предназначенному для захвата контейнеров. Они делают это, фиксируя углы контейнеров с помощью уникального поворотного замка.
После понимания того, что влекут за собой эти единицы, будет разумно выделить доступные варианты. В этой статье мы рассмотрим следующие типы:
Кран ASC — это просто полностью автоматизированный рельсовый (козловой) кран без операторов. Тем не менее, эти устройства представляют собой типичные портальные модели, в которых используется рельсовое перемещение, однако они представляют собой полностью автоматические варианты, предназначенные для повышения общей производительности и эффективности.
Эти устройства специально разработаны для работы в крупных терминалах, где требуется значительная плотность штабелирования.
Стандартный кран RTG — это надежная машина с резиновыми шинами, обеспечивающими плавное перемещение по перегрузочной контейнерной площадке. их основное назначение — перемещение и штабелирование грузовых контейнеров после их выгрузки с судов. Альтернативно, они занимаются постановкой контейнеров и подготовкой их к погрузочным операциям.
Эти доковые краны оснащены стандартными дизельными двигателями, хотя на современном рынке предлагаются и полностью электрические модели. Управление и питание стандартного козлового подъемника обычно передаются через различные кабельные каналы, не говоря уже о том, что для этих кранов требуются операторы, хотя сейчас на рынке также существуют варианты автоматизированных козловых кранов.
На сегодняшний день это самые большие козловые краны в доках. Краны STS/Quay применяются при разгрузке и погрузке грузовых контейнеров с берега или судов. Хотя это их основная цель, однако она ограничивает их использование, поскольку их нельзя установить вдоль набережной дока на рельсе, проходящем по всей длине причала.
● Высокие профили: имеют шарнирные стрелы, облегчающие навигацию судов во время стоянки.
● Низкие профили: содержат телескопическую стрелу, которая выдвигается от крана над судном (судном), когда ее целью является разгрузка и погрузка судов.
Еще один доковый кран, подпадающий под портальные модели, — это вариант RMG. Хотя они очень похожи на вышеупомянутые РИТЭГи, их отличительным фактором является то, что для работы они используют движение по рельсам, а не свободное движение через стандартные шины. Вы можете найти эти краны в уникальных двухконсольных и одноконсольных вариантах, а также в неконсольных вариантах. Эти устройства обычно больше по размеру по сравнению с РИТЭГами и требуют более сложных средств передачи данных, поскольку они имеют автоматические функции и дополнительное бортовое оборудование.
Наконец, эти краны надежны и могут обрабатывать 3-4 контейнера высотой до шести рядов.
Палубный кран обычно представляет собой морской кран, часто устанавливаемый на палубах кораблей. Палубный кран имеет компактную конструкцию, которая занимает минимум места при погрузке, разгрузке и даже подъеме груза. Эти краны обычно хорошо работают даже в небольших доках, даже в районах с небольшой инфраструктурой или вообще без нее.
Как следует из названия, стандартный плавучий кран обычно представляет собой массивный кран, закрепленный на уникальной плавучей платформе, используемой для разгрузки и погрузки контейнеров с судов. В идеале плавучие платформы размещаются у борта корабля и предназначены для подъема тяжелых предметов.
Как вы уже знаете, вы увидите одну из этих машин в доках и портах, как показано в этом посте. По сути, без этих машин производительность значительно снижается. Если вам нужна более подробная информация о различных кранах, которые встречаются и используются в доках, позвоните нашим специалистам.
В BOB-LIFT мы предлагаем идеальное решение для всех типов портов с нашими высококлассными, высокоэффективными и долговечными кранами для оптимальной работы дока. Более того, благодаря нашему обширному опыту, непревзойденной сервисной поддержке и великолепной репутации мы — лучший выбор для вас в поисках качественного и надежного крана.
